Традиционная осенняя поездка
Oct. 1st, 2018 08:06 pmНа сей раз по маршруту Хельсинки - Питер - Торжок - Рим - Неаполь - Римини - Болонья

Подробное описание будет немаведама калi, тм более, что и остальные путешествия за последний год так и не описаны. Попробую пунктиром набросать основные интересные места и объекты::
Хельсинки - крепость Суоенлинна и танковый музей в Пароле. Первое удалось, и очень повезло с погодой,

второе - очень не повезло с электричками. В субботу на них до Паролы не добраться!!! Хотя, наверное, можно до Хамменлинны и далее автобусом, но, пока я ловил электрички - автобусов тоже не осталось.
Питер - повидаться с друзьями, купить хороший рюкзак (по моим меркам - я не походник уже давно). Рюкзак российского производства обошелся в нехило почти 11 тонн рэ, 20 кг на плечах почти не утомляют - порядок. В рюкзаке поселились белевская пастила и немало книг, в основном, из магазина "Университетская книга" на 6-й линии, возле метро. С друзьями пообщаться тоже удалось, хотя и куда меньше, чем хотелось бы. Успели в Румянцевский дом, включая выставку парфюмерных композиций начала ХХ века, Попали и в традиционный ля наших приездов Русский узей с Инженерным замком. А вот Эрмитаж в этот раз оказался обойден.
Ну и, поскольку в Питер приехала ко мне Катя, то не обошлось безх нескольких ресторанов и кафе. Особенно уютно оказалось в "Мы же на ты", оно же "Мы женаты", хотя администрация и объявила, что кот не работает.
Из Питера выехали в Вышний Волочек и Торжок, в "Сапсан" обратно садились в Твери. М-да, если уездные города застряли в 90-х, то губернский (так и хочется написать Калинин) и вовсе совок. Причем я-то помню вокзал в Калинине в 1991, там было куда уютнее, чем сейчас.
Маленькие города потрясают и краотой, и запущенностью одновременно.

Впрочем, это известно и без м еня. Торжок даже напомнил Бхактапур в Непале - руины храмов, трть домов брошены, люди, при этом, тихие и мирные.

Торжок, к слову, настоящее гнездо построек архитектора Львова, поэтому в Питере мы отправились в Гатчину. Правда, до Приоратского дворца так и не добрались.
Из Питера я уже самостоятельно отправился в Рим, где не удалось попасть в "Museo di trasportazzioni militare". Оказывается, туда надо договариваться - посещения "con prenotazione". Впрочем, юзеру militarymuseum все равно спасибо за наводки и сюда, и в Паролу - когда-нибудь попаду. Разница с нашим аналогичным музеем в Тель-Авиве - там никакого пренотационе не требуется, но он работает только по рабочим дням до 4-х. Итальянский - наоборот, по выходным до часу. Погулял по малознакоой мне дороге мимо Авентина на Трастевере, теперь заполненном туристами хуже Колизея. Все путеводители отмечают, что в Трастевере по-насоящему тихие римские улочки, да... Ночевал в удивительном отеле на виа Маджента (как и в Париже, возле вокзала), но там оказалось неожиданно тихо, лепнина на потолке и хозяйка, принесшая миску фруктов в номер.
Следующая станция - Неаполь, где я от расстройства пошел в музей паровозиков в Петрарсе.

На самом деле, я успел во все три запланированных музея - кроме Петрарсы в монастырь Сан-Мартин возле замка св. Эльмо

, где, в числе прочего, очень сочная коллекция презепио - вертепчиков. Вот там фотографировать нельзя, но фантазия кампанийцев и калабрийцев удивительна. Вот в Археологическом музее, со всемуи сокровищами Помпей и Геркуланума, снимать можно вдоволь, да и очередь на вход не такая огромная для столь всемирно известного музея. Почти все наши иллюстрации из учебника истории Древнего Мира - мозаики и фрески, хранящиеся там. Хотя коллекции секретного кабинета для иллюстраций школьного учебнка и годятся плохо :-)

Наконец, Римини с выставкой по пооизводству керамики - отдельная грустная песня. В смысле, выставка. В Римини я сбегал в Мини-Италию, куда удобнее и с большей выдумкой сделанную, чем Мини-Израиль. На следующий день - Болонья с такой же выставкой, но еще и музей Промышленного Наследия (Patrimonio Industriale)
И, уфф, полет обратно через Константинополь. Если в Риме со мной общался по-русски погранец на въезде, то в Стамбуле - служба безопасности на вылете. Где уж там надписям в парижском туалете...
Продолжение, ине одно, следует

Подробное описание будет немаведама калi, тм более, что и остальные путешествия за последний год так и не описаны. Попробую пунктиром набросать основные интересные места и объекты::
Хельсинки - крепость Суоенлинна и танковый музей в Пароле. Первое удалось, и очень повезло с погодой,

второе - очень не повезло с электричками. В субботу на них до Паролы не добраться!!! Хотя, наверное, можно до Хамменлинны и далее автобусом, но, пока я ловил электрички - автобусов тоже не осталось.
Питер - повидаться с друзьями, купить хороший рюкзак (по моим меркам - я не походник уже давно). Рюкзак российского производства обошелся в нехило почти 11 тонн рэ, 20 кг на плечах почти не утомляют - порядок. В рюкзаке поселились белевская пастила и немало книг, в основном, из магазина "Университетская книга" на 6-й линии, возле метро. С друзьями пообщаться тоже удалось, хотя и куда меньше, чем хотелось бы. Успели в Румянцевский дом, включая выставку парфюмерных композиций начала ХХ века, Попали и в традиционный ля наших приездов Русский узей с Инженерным замком. А вот Эрмитаж в этот раз оказался обойден.
Ну и, поскольку в Питер приехала ко мне Катя, то не обошлось безх нескольких ресторанов и кафе. Особенно уютно оказалось в "Мы же на ты", оно же "Мы женаты", хотя администрация и объявила, что кот не работает.
Из Питера выехали в Вышний Волочек и Торжок, в "Сапсан" обратно садились в Твери. М-да, если уездные города застряли в 90-х, то губернский (так и хочется написать Калинин) и вовсе совок. Причем я-то помню вокзал в Калинине в 1991, там было куда уютнее, чем сейчас.
Маленькие города потрясают и краотой, и запущенностью одновременно.

Впрочем, это известно и без м еня. Торжок даже напомнил Бхактапур в Непале - руины храмов, трть домов брошены, люди, при этом, тихие и мирные.

Торжок, к слову, настоящее гнездо построек архитектора Львова, поэтому в Питере мы отправились в Гатчину. Правда, до Приоратского дворца так и не добрались.
Из Питера я уже самостоятельно отправился в Рим, где не удалось попасть в "Museo di trasportazzioni militare". Оказывается, туда надо договариваться - посещения "con prenotazione". Впрочем, юзеру militarymuseum все равно спасибо за наводки и сюда, и в Паролу - когда-нибудь попаду. Разница с нашим аналогичным музеем в Тель-Авиве - там никакого пренотационе не требуется, но он работает только по рабочим дням до 4-х. Итальянский - наоборот, по выходным до часу. Погулял по малознакоой мне дороге мимо Авентина на Трастевере, теперь заполненном туристами хуже Колизея. Все путеводители отмечают, что в Трастевере по-насоящему тихие римские улочки, да... Ночевал в удивительном отеле на виа Маджента (как и в Париже, возле вокзала), но там оказалось неожиданно тихо, лепнина на потолке и хозяйка, принесшая миску фруктов в номер.
Следующая станция - Неаполь, где я от расстройства пошел в музей паровозиков в Петрарсе.

На самом деле, я успел во все три запланированных музея - кроме Петрарсы в монастырь Сан-Мартин возле замка св. Эльмо

, где, в числе прочего, очень сочная коллекция презепио - вертепчиков. Вот там фотографировать нельзя, но фантазия кампанийцев и калабрийцев удивительна. Вот в Археологическом музее, со всемуи сокровищами Помпей и Геркуланума, снимать можно вдоволь, да и очередь на вход не такая огромная для столь всемирно известного музея. Почти все наши иллюстрации из учебника истории Древнего Мира - мозаики и фрески, хранящиеся там. Хотя коллекции секретного кабинета для иллюстраций школьного учебнка и годятся плохо :-)

Наконец, Римини с выставкой по пооизводству керамики - отдельная грустная песня. В смысле, выставка. В Римини я сбегал в Мини-Италию, куда удобнее и с большей выдумкой сделанную, чем Мини-Израиль. На следующий день - Болонья с такой же выставкой, но еще и музей Промышленного Наследия (Patrimonio Industriale)
И, уфф, полет обратно через Константинополь. Если в Риме со мной общался по-русски погранец на въезде, то в Стамбуле - служба безопасности на вылете. Где уж там надписям в парижском туалете...
Продолжение, ине одно, следует